A1/A3-dronebevis: sådan tager du teoriprøven

Hvad A1/A3-beviset er

A1/A3-beviset er et teoretisk certifikat til droneflyvning i den åbne kategori. Det viser, at du har læst reglerne og forstået dem, og at du har bestået en online prøve. Du skal have det, hvis du flyver med en drone, der er mærket C1-C4, eller en såkaldt legacy-drone, som er en ældre drone uden C-mærke, og som vejer under 25 kilo. Til gengæld behøver du ikke certifikat til de helt små droner. Vejer dronen op til 249 gram med kamera og udstyr monteret, kan du flyve uden bevis, men du skal stadig være registreret, hvis den har et kamera. Det handler guiden om registrering som droneoperatør om.

Navnet består af to underkategorier, A1 og A3. De dækker forskellige slags droner og forskellige afstandskrav. Prøven er den samme, og du får ét certifikat, som dækker begge. Det betyder, at du ikke behøver at vælge på forhånd. Det vigtige er, at du ved, hvad du må i hver af dem, og vælger den rigtige til situationen.

Hvad du skal gøre for at få beviset

Vejen er kort, og den består af tre led. Du skal læse dronens brugermanual, læse dronebekendtgørelsen og bestå en teoriprøve online. Selve forberedelsen er ikke tung. Brugermanualen har du allerede. Bekendtgørelsen er lovteksten, og den kan læses på nettet, og den tager ikke lang tid, hvis du læser den målrettet.

Prøven tages online, og processen er denne:

1. Log ind med MitID.
2. Betal eksamensgebyret. Det giver dig tre prøveforsøg.
3. Du modtager et brev i e-Boks med et sagsnummer og et link til prøven.
4. Tag prøven, når du er klar.
5. Består du, får du certifikatet i e-Boks.

Mange bliver nervøse for prøven, men den er til for at sikre grundlæggende viden, ikke for at fange dig. Læs forberedelsesmaterialet i ro, og tag prøven et sted, hvor du ikke bliver forstyrret. Har du brug for at forstå ord som gimbal, GPS-tilstand og fjernidentifikation, kan du slå dem op i droneordlisten.

Hvor længe gælder beviset

Certifikatet gælder i fem år fra den dag, det bliver udstedt. Når fem år er gået, skal du forny det ved at tage A1/A3-prøven igen. Det er en god idé at sætte en påmindelse i kalenderen, så du ikke opdager udløbet, når du står klar med dronen. Mister du certifikatet, kan det genudstedes med den oprindelige udløbsdato. Det betyder, at du ikke får fem nye år, bare fordi du har mistet beviset.

Gem certifikatet som en fil på telefonen, så du kan vise det, hvis nogen spørger. Det samme gælder dit registrerings- og operatørnummer. Ligger det hele samlet i en mappe, tager det ti sekunder at finde frem, hvis en politibetjent eller en jordejer stiller spørgsmål.

Hvad du må i A1

A1 er den lempeligste underkategori. Her må du flyve med droner, der er mærket C0 eller C1, og C1-droner kan veje op til 899 gram. Reglerne er enkle at huske: du må ikke tilsigtet flyve over uvedkommende personer, og du må aldrig flyve over personforsamlinger. Hvis du skal overflyve eller komme tættere end 2,5 meter på en beboelsesejendom, skal du have samtykke fra dem, der bor der.

Ordet tilsigtet er vigtigt. Du må ikke planlægge en rute, der fører dig hen over folk. Skulle en person uventet dukke op under en flyvning, er det noget andet, men du skal handle med det samme og flyve væk. Det er derfor, du altid skal have øjnene på området rundt om dronen og ikke kun på skærmen. Hold dig inden for synsvidde, og flyv aldrig højere end 120 meter. Du kan læse mere om, hvordan du flyver med omtanke, i guiden om samtykke og afstand til huse og personer.

Hvad du må i A3

A3 bruges til droner under 25 kilo, herunder legacy-droner, og reglerne er strengere, fordi dronen typisk er tungere. I A3 skal du som udgangspunkt holde mindst 150 meter horisontal afstand fra områder, der bruges til beboelse, erhverv og rekreative formål. Den afstand gør, at A3 først og fremmest er til større åbne områder, ikke til villakvarteret.

Derudover gælder 1:1-reglen. Den siger, at din sikkerhedsafstand til uvedkommende skal være lig med flyvehøjden. Flyver dronen 40 meter oppe, skal der være mindst 40 meter ud til siden. Kommer uvedkommende inden for den afstand, skal du afbryde flyvningen, og senest ved 30 meter horisontalt skal du handle. Også her gælder, at du aldrig må flyve over personforsamlinger.

Er du i tvivl om, hvilken kategori din drone hører under, så kig efter C-mærket på dronen eller i manualen. Der findes C-klasserne C0 til C4, og mærket fortæller, hvilken underkategori dronen hører til. C0 og C1 hører til A1, C2 hører til A2, og C3 og legacy-droner over 250 gram hører til A3. Mere om mærkerne finder du i guiden om droner under 250 gram og C0-mærket.

A1 eller A3, hvad skal du bruge

For de fleste hobbyflyvere er svaret nemt. Har du en lille kameradrone, der er mærket C0 eller C1, flyver du i A1, og her er du fleksibel i forhold til, hvor du kan flyve. Har du en ældre drone uden C-mærke, der vejer over 250 gram, flyver du i A3, og så skal du ud i det åbne land. Et praktisk eksempel er en gammel firerotor-drone, som du har fået af en ven. Den har intet C-mærke, og derfor skal du følge A3.

Det kan betale sig at tænke på dette, før du køber. En drone med C0-mærke giver dig langt flere muligheder for at flyve, fordi du kan holde mindre afstand. Har du valget mellem to droner, hvoraf den ene er C-mærket, er det et argument for den mærkede. Læs mere om at vælge den rigtige i guiden om kameradroner og billedkvalitet.

Sådan forbereder du dig til prøven

Du behøver ikke et kursus, men du kan gøre prøven nemmere ved at forberede dig systematisk. Her er en fremgangsmåde, der virker for de fleste.

• Læs dronens brugermanual fra start til slut, og understreg det, der handler om begrænsninger.
• Læs dronebekendtgørelsen, og læs den med fokus på afstandsreglerne og de kategorier, den beskriver.
• Lær 1:1-reglen og afstandskravene i A1 og A3 udenad. De går igen.
• Læs om dronezoner og forbud, så du ved, at nogle områder kræver tilladelse.
• Gå igennem, hvad du skal gøre ved et uheld. Det handler guiden om indberetning af droneuheld om.
• Tag prøven, når du føler dig sikker, og ikke før.

Du kan også bruge en bog eller en lydbog til at få reglerne ind. På siden finder du Droneland-bøgerne om reglerne i Danmark, som findes både som bog og lydbog. Mange synes, at det er nemt at høre et kapitel på vej på arbejde og læse det samme igen om aftenen.

Hvad du bør vide om droner og vejr, før du tager beviset

Teoriprøven handler om regler og sikkerhed, men en pilot med beviset i hånden skal også kunne flyve. Certifikatet er ikke en garanti for, at du kan håndtere vind, kulde og lav batteristand. Før du flyver første gang, bør du kende dronens sikkerhedsindstillinger, som du kan gennemgå i guiden om sikkerhedsindstillinger i dronens app.

Det samme gælder, når du flyver et sted, du ikke kender. Tjek altid kortet over dronezoner, og læs, hvad der gælder for netop det sted. Beviset giver dig lov til at flyve i den åbne kategori, men det giver dig ikke lov til at flyve alle steder.

Hvad prøven handler om

Teoriprøven består af 40 spørgsmål og gennemgår reglerne for droneflyvning i Danmark. Den tester dine grundlæggende kundskaber i at flyve en drone sikkert i den åbne kategori. Den bygger på dronebekendtgørelsen og på almindelig sund fornuft, og spørgsmålene handler om de samme ting, som står i dette afsnit: kategorier og underkategorier, afstande til mennesker og bebyggelse, hvor højt du må flyve, og hvad du skal gøre, hvis noget går galt. Du får ikke spørgsmål, der kræver, at du kender en bestemt dronemodel, men du forventes at have læst manualen til din egen drone.

Når du læser, så stil dig selv spørgsmål undervejs. Hvad er forskellen på at overflyve en person og at flyve forbi? Hvem skal give samtykke, hvis dronen kommer tæt på en villa? Hvornår skal jeg afbryde en flyvning? Kan du svare på dem uden at kigge, er du godt rustet. Svarer du forkert på noget, så læs afsnittet igen, og skriv svaret ned med dine egne ord.

Efter prøven

Når du har bestået, får du certifikatet i e-Boks. Gem det, og tag et billede af det. Husk at sætte operatørnummeret på dronen, hvis du ikke allerede har gjort det. Registreringen og certifikatet er to separate papirer, og du skal have begge, hvis din drone kræver det.

Flyv de første ture et roligt sted. Brug tid på at lære dronens retning, hvordan den svarer på styrepindene, og hvordan hjem-funktionen virker. Det er sjældent selve certifikatet, der gør dig til en god pilot. Det er de første timer i luften, hvor du øver dig uden risiko for andre.